Защита днища на ниву

Защита картера двигателя НИВА 21214, НИВА 2131 (инжектор), URBAN 4×4
усиленная "Броня" ТЕХНО СФЕРА

Применяемость:
ВАЗ 21214, ВАЗ 2131 (инжектор), URBAN 4×4

Узнать наличие и купить Защита картера двигателя 2123 усиленная "Броня" ТЕХНО СФЕРА
Вы можете по бесплатному телефону 8 800 550 66 20 Звонок по Росии бесплатный

Нажав на кнопку вы получите всю информацию по доставке и оплате удобного для вас способа получения товара.
Наши сотрудники рассчитают для вас самый выгодный способ доставки выбранного вами товара.

Самовывоз для всех, кому удобно в Москве самостоятельно забрать и оплатить выбранный вами товар.

Доставка почтой или EMS Почтой. Предпочтительней для покупателей которые живут в районах где поблизости нет отделений транспортных компаний. Не весть товар можно отправлять почтой (ограничение по весу и габаритам). Мы прокнсультируем вас о более удобном способе доставки.

Доставку курьером осуществляем только по Москве и Московской области.
Покупателем предоставляются адрес и телефон места доставки товара, Ф.И.О. ответственного за приемку товара, его телефон. При передаче товара Покупателю (Представителю) осуществляется проверка качества, количества, комплектности передаваемого товара.

Доставка Транспортными компаниями самый удобный и выгодный а часто и единственный способ получения заказанной вами запчасти. Мы работаем с любыми удобными для вас Транспортными компаниями. Которые находятся в Москве.

Выдержка из "Условия Гарантии на автозапчасти"

1.1. Гарантийный срок (кроме электрических деталей) на оригинальные запасные части составляет 6 (шесть) месяцев или 30 (тридцать) тысяч км. пробега, и 3 (три) месяца или 5 (пять) тысяч км. пробега если приобретаемый Товар относится к категории «неоригинальный», (что наступит ранее), если иное не определено Изготовителем или Продавцом данной запасной части.
С полными условиями гарантии вы можете ознакомится пройдя по ссылке: Условия гарантии на Автозапчасти

Читайте также:  Размер направляющих втулок клапанов ваз 2101

6f811804k326 100 - Защита днища на ниву

Так как автомобиль будет эксплуатироваться не только для поездок на дачу, но и буду часто ездить в лес за дровами, грибами, на рыбалку, КОП и просто на покатушки… Дело в том, что там где собираюсь ездить, частенько попадаются пеньки…, которые толком не видно! Собирался я доработать штатную защиту, сделать в общем самостоятельно! Но пару раз сняв штатную небольшую защиту, которая весит больше 4 кг и я понял, что это ппц, если удлинять защиту до раздатки, капец какой вес будет металлической (ведь ремонтирую автомобиль я сам и та же замена масла будет усложнять снятие, если она будет тяжёлая). Плюс будет постоянно ржаветь и т.д. Были планы попробовать из трубы сделать защиту (труба довольно большая по диаметру!, есть у меня пару труб, думал разрезать и выпрямить…, но это ппц головная боль))) В итоге решил приобрести нормальную защиту, чтобы защищала хорошо и в то же время была лёгкая!

KEAAAgKVUOA 960 - Защита днища на ниву

Я когда работал механиком на Volvo, мы помимо оригинальных защит, ставили защиты RIVAL и ещё тогда мне приглянулась эта компания. И вот оказывается на Ниву у них тоже есть защиты! С уверенностью могу сказать, что защиты действительно качественные! Так как на Volvo их много установил и видел их в эксплуатации… Да и на Volvo мало кто ставит Г, так что 100% уверенность у меня в качестве этих защит…

Снял подробное видео по установке алюминиевой защиты RIVAL.

Screenshot at Sep 04 07 36 02 300x193 - Защита днища на нивуОтечественный внедорожник давно доказал свою выносливость и универсальность. Любой ремонт или модификацию можно провести в гараже самостоятельно. Однако не все так радужно. Штатные запчасти часто приходится заменять сразу после покупки нового авто. Одним из таких элементов считается защита картера.

Читайте также:  Концевик ручника ваз 2109

О штатной защите двигателя

Нива рассчитана в первую очередь на движение по бездорожью или очень плохим дорогам. Это приводит к регулярным посадкам «на пузо», ударам о грунт и камни. Штатная защита картера на Нива 21214 представляет собой изогнутую металлическую пластину толщиной 2-3 мм. Несколько ребер и отверстий предназначены для дополнительного охлаждения двигателя.

В реальности, по отзывам большинства водителей, при езде по реальному бездорожью или глубокому снегу вентиляция забивается моментально. Если не прочищать ее регулярно, то через некоторое время между картером и защитой образуется плотный грязевой пласт. Он приводит к дополнительному нагреву двигателя. К тому же заводская защитная пластина спасет максимум от мягкого грунта. Удар о крупный камень она выдерживает слабо.

Поэтому категорически рекомендуется заменить штатную защиту картера на профессиональную из магазина или сделать ее самостоятельно. Некоторые модели состоят из одного элемента, другие – из двух (1 пластина — для двигателя, 2-я – для коробки передач и днища). Материалов исполнения деталей три, каждый из которых имеет свои особенности:

  • Железо или сталь. Заводская версия протектора, которая фактически не выполняет своего предназначения при агрессивной офф-роад езде. Стоит дешево, но присутствует под картером чисто номинально.Screenshot at Sep 04 07 37 44 300x204 - Защита днища на ниву
  • Алюминий (дюраль). Пластина толщиной 4-5 мм, но при этом значительно легче, чем железный аналог. Материал не ржавеет и практически не подвержен коррозии, отлично справляется с охлаждением и защитой двигателя. Значительный минус – стоимость почти в 2 раза выше заводских моделей.Screenshot at Sep 04 07 40 04 300x204 - Защита днища на ниву
  • Композит. Материал дает максимальную «броню», не на много тяжелее дюралевых пластин. Главная проблема – цена (средний ценник – 8 000 рублей).Screenshot at Sep 04 07 41 10 300x190 - Защита днища на ниву

Установка защиты картера на Нива 21214

Поставить защитную пластину может даже автолюбитель с минимальными знаниями механики и устройства автомобиля. Единственная необходимость – наличие смотровой ямы или подъемника. Даже при учете высокого клиренса Нивы установить защиту «с пола» крайне тяжело.

Читайте также:  Какую печку поставить в оку

При выборе новой защиты важно точно знать год выпуска и объем двигателя. Это нужно для того, чтобы совпали точки крепления. После покупки весь процесс занимает минимум времени:

  1. После постановки авто на яму или подъемник лучше вымыть днище и двигатель и дождаться высыхания.
  2. Демонтировать штатную деталь, если она присутствовала в комплектации.
  3. Произвести контрольные замеры на попадание штатных креплений и новой детали.
  4. Если все совпадает, вначале ставится защита на двигатель сразу за бампером (точки фиксации и их количество зависят от модели авто и самой пластины). После, если деталей две, устанавливают «броню» днища и коробки передач.
  5. Проверяются все крепления и качество подгонки новой детали.

Как видно, проблем возникнуть не должно, если детали подобрали четко по модели Нивы. С установкой легко справляется один человек.

Полезное видео

Рекомендации

Разнообразие моделей защиты на рынке позволяет выбрать ее практически под любой автомобиль. Владельцу важно понять, что ему требуется: декоративный элемент «для успокоения души» или реальная броня двигателя. Заводские металлические детали защитят на мягких грунтах и от мелкого щебня. Для агрессивной езды или триалов понадобится что-то более серьезное. Некоторые владельцы устанавливают даже бронированную сталь. Главное, не нужно специально проверять элементы на прочность. Это чревато не только повреждением силовой установки, но и ремонтом кузова.