Установка подогрева двигателя на маз

Пусковой подогреватель двигателя автомобиля МАЗ

Пусковой подогреватель двигателя ЯМЗ-238 автомобиля МАЗ-500А

Пусковой подогреватель МАЗ предназначен для прогрева двигателя перед его пуганом при температуре окружающего воздуха ниже -5°С.

Подогреватель (рис. 8) состоит из следующих основных узлов:

– насосного агрегата (рис. 9), который включает в себя электродвигатель 16, вентилятор 17, водяной 18 и топливный 15 насосы-

– форсунки 2 центробежного типа с фильтром-

– электромагнитного топливного клапана 22 с фильтром-

– свечи накаливания 20-

– щитка приборов управления подогревателем.

При работе подогревателя МАЗ его топливный насос подает топливо к электромагнитному клапану. При открытом клапане топливо через форсунку под давлением поступает в горелку, где смешивается с воздухом, нагнетаемым вентилятором, и в момент запуска воспламеняется от свечи. Затем свеча выключается, и горение поддерживается автоматически. Сгорая, топливо нагревает стенки теплообменника, через которые тепло передается охлаждающей жидкости, поступающей из водяного насоса в котел.

В переходнике топливного насоса МАЗ имеется резьбовое дренажное отверстие для слива топлива, просачивающегося через сальники. При монтаже подогревателя на автомобиле из дренажного отверстия вывертывается заглушка и ввертывается трубка для отвода скопившегося топлива в пожаробезопасное место.

Управление подогревателем ручное, дистанционное и осуществляется электроприборами, установленными на щитке управления подогревателя (рис. 10). Электрическая схема щитка подогревателя показана на рис. 11.

Принцип работы автономного подогревателя Прамотроник 15.8106-05 аналогичен модели Прамотроник 15.8106-15. Эта модификация разработана только для ряда автомобилей отечественного производства – МАЗ, КАМАЗ, КрАЗ, УРАЛ, АМО ЗИЛ. В штатной проводке этих автомобилей уже есть все необходимые жгуты и кабели для подключения подогревателя, что существенно упрощает его монтаж. Однако при необходимости подключить подогреватель двигателя Прамотроник 15.8106-05 можно к любой технике, но для этого потребуются кабели, наличие которых не предусмотрено в заводской комплектации.

Читайте также:  Как собрать музыку в машину недорого

15.8106 05 - Установка подогрева двигателя на маз

Включение и выключение подогревателя 15.8106-05 может осуществляется при помощи любого переключателя (кнопки). Для расширения возможностей управления можно использовать электронный пульт (*опция), который устанавливается в кабине автомобиля и позволяет программировать время запуска подогревателя в автоматическом режиме. Кроме того, пульт имеет возможность индикации кодов ошибок в случаях возникновения неисправностей.

1 - Установка подогрева двигателя на маз2 - Установка подогрева двигателя на маз4 - Установка подогрева двигателя на маз

Электроподогреватель «Старт» предназначен для предпускового разогрева и подогрева двигателей большегрузных автомобилей марок МАЗ и КАМАЗ и других в зимний период эксплуатации.
Грузовые автомобили
№ п/п Модель транспортного средства Мощность*, кВт Цена комплекта
1 Электроподогреватель "Старт" без м/к (без монтажного комплекта) 2,5; 3,0 3000
2 Электроподогреватель "Старт" с м/к на Амкодор 333В с двигателем Д260 2,5; 3,0 3200
3 Электроподогреватель "Старт" с м/к на"ГАЗон NEXT" с двигателем ЯМЗ 3536, 2015 г.в. 2,5;3,0 3200
4 Электроподогреватель "Старт" с м/к на КамАЗ c двигателем CUMMINS 2,5; 3,0 3200
5 Электроподогреватель "Старт" с КМУ (Комплект Монтажный Универсальный) на КамАЗ 740 2,5; 3,0 3200
6 Электроподогреватель "Старт" с КМУ (Комплект Монтажный Универсальный) на ЯМЗ (МАЗ, КрАЗ, Урал) 2,5; 3,0 3200
7 Электроподогреватель "Старт" с м/к на DAEWOO NOUS с двигателем V-17 литров 2,5; 3,0 3200
8 Электроподогреватель "Старт" с м/к на NISSAN Diesel с двигателем PF 6 2,5; 3,0 3200
9 Электроподогреватель "Старт" с м/к на SHACMAN с двигателем WP10/12 2,5; 3,0 3200
10 Электроподогреватель "Старт" с КМУ (Комплект Монтажный Универсальный) на Грузовик "Универсал" (Автомобили иностранного производства) 2,5; 3,0 3500

Старт – предназначен для предпускового подогрева охлаждающей жидкости двигателей внутреннего сгорания большегрузных транспортных средств и агрегатов в холодный период года.

Принцип работы электроподогревателя:

Охлаждающая жидкость (тосол, антифриз) нагревается в корпусе подогревателя. Вследствие меньшей плотности нагретая жидкость начинает направленно циркулировать и поступать в рубашку охлаждения двигателя. Место нагретой жидкости занимает более холодная. Так устанавливается естественная термосифонная циркуляция охлаждающей жидкости. Терморегулятор автоматически поддерживает температуру охлаждающей жидкости в заданных пределах, а аварийный термовыключатель предотвращает выход из строя нагревательного элемента подогревателя при отсутствии в нем охлаждающей жидкости (двойная степень защиты) . Время разогрева двигателя зависит от климатических условий (температура, ветер), а также от условий стоянки автомобиля (открытая стоянка, гараж).

Читайте также:  Износ лепестков корзины сцепления

Установка и техническое обслуживание:

Электроподгреватель встраивается в систему охлаждения двигателя автомобиля (способ монтажа наружный), источник питания от электросети напряжением 220 В. Монтаж электроподогревателя рекомендуется производить на станции технического обслуживания автомобилей. Благодаря простой конструкции электроподгреватели не требуют частого технического обслуживания.(см.Руководство по эксплуатации).

Технические данные электроподогревателя:

Номинальное напряжение – 220 В
Потребляемая мощность – 2,5; 3 кВт
Степень защиты – IP 34

Рекомендации по установке:

prav 1 - Установка подогрева двигателя на мазprav 2 - Установка подогрева двигателя на маз

ДОСТОИНСТВА:

С этим товаром также заказывают:

rezetka - Установка подогрева двигателя на маз

Розетка с таймером суточная механическая с защитным корпусом. Цикличность работы ограничена 24 часами.

Она позволяет:

Инструкция по применению:

Установка времени.

Вращайте циферблат по часовой стрелке, пока стрелка не укажет на текущее время. Часы отмечены по краю диска в 24-х часовом формате. Каждое деление между цифрами соответствует 15 минутам.

Установка таймера.

Таймер устанавливается нажатием черных (синих) сегментов, расположенных вокруг циферблата. Каждый сегмент составляет 15 минут.

Пример:

Один сегмент нажат на цифре 16. Таймер включит нужный
электроприбор в 16:00 и выключит в 16:15.

На период 24-х часов можно устанавливать до 96 программ таймера. Чтобы поставить сегмент в режим «включено», нажмите на выбранный сегмент шариковой ручкой, отверткой или подобным предметом, а чтобы выключить – отожмите.

Эксплуатация.

Установив нужные программы, включите розетку с таймером в сеть. Подключите электроподогреватель, который будет контролироваться розеткой.

Примечание.

Таймер не будет работать, если электроподогреватель выключен. Убедитесь, что на циферблате таймера время установлено правильно.