Через какой пробег нужно менять ремень грм

В обзоре вы узнаете, для чего нужен ремень ГРМ, через сколько его менять, периодичность замены. Когда вы поедете менять ремень ГРМ в автосервис, то будете знать некоторые тонкости этой операции.

Для чего служит ремень ГРМ

Этот элемент газораспределительного механизма гарантирует эластичное соединение коленчатого вала с распределительным валом. Также он обеспечивает закрытие и открытие клапанов в соответствии с работой поршней. Его задача заключается во вращении распредвала со скоростью, в два раза меньшей скорости коленчатого вала.

Надежность этого элемента необходима в моторах, где клапана и поршни могут встретиться друг с другом. Это возможно при нарушении синхронности работы. В таких силовых агрегатах они движутся в одном пространстве. Их траектории движения пересекаются. Но ремень ГРМ обеспечивает синхронность их движения, чтобы поршни никогда не встретились с клапанами.

Если ремень порвется, то поршень ударит в головку клапана и загнет его. В результате потребуется дорогостоящий ремонт.

Когда производить замену

Многие автовладельцы спрашивают, через сколько менять ремень ГРМ? На многих современных автомобилях при обрыве ремня загибает клапана. Тогда приходится отправлять машину в ремонт и платить за него немалые деньги. Поэтому за состоянием этого эластичного и важного элемента двигателя необходимо следить, и вовремя заменять.

Специалисты-ремонтники в автосервисе рекомендуют проводить замену ремня ГРМ после пробега не более 50 тысяч километров.

Периодичность этой важной операции зависит от марки авто, которая указана в паспорте технического средства.

Если вы не знаете, когда была проведена прошлая замена, откройте крышку, которая закрывает ремень. Посмотрите на состояние ремня. Если видны следы износа, трещины, куски корда и другие повреждения, ремень ГРМ необходимо срочно менять.

Производители иномарок рекомендуют менять ремни через 120 тысяч км пробега. А официальные дилеры в автосалонах настоятельно советуют делать замену на 90 тысячах километров. Это связано с тяжелыми дорожными условиями.

Нюансы замены

Неправильно будет думать, что при наличии на ремне мелких трещин он быстро порвется. Такой ремень может прослужить еще несколько тысяч километров, внутри него находятся прочные волокна корда. Они служат для повышения прочности изделия при нагрузках во время работы, и срока службы.

Натяжение ремня ГРМ от износа может ослабнуть, если на двигателе нет автоматического натяжителя. Это можно почувствовать по динамике движения автомобиля — повысится шум мотора, труднее станет его запуск.

Специалисты по ремонту автомобилей рекомендуют менять ремень ГРМ совместно с натяжным роликом и водяной помпой.

Если все это делать отдельно, то обойдется дороже, а совместный ремонт и замена будет дешевле. В продаже можно найти комплекты для ремонта. В набор обычно входит ремень ГРМ, помпа и натяжной ролик. Например, такие комплекты можно без труда приобрести на автомобили ВАЗ Лада Веста, Калина или Гранта.

Читайте также:  Стойки 120 на ваз 2114

Для некоторых марок авто производят усиленные ремни ГРМ, которые обладают повышенным сроком службы. Если вы начали ремонтировать автомобиль, поменяйте ремни привода кондиционера (при его наличии) и генератора.

avatar - Через какой пробег нужно менять ремень грм

Парни, ну вот как найти золотую середину часа "Х", т.е. времени и пробега замены ремешка ?
Мнения разные — от 30-ти, до 150-ти! тыщ пробега ! Слышал, что в сервисных книжках Приор 2011-ого года выпуска, появилась регламентная замена — интересно на каком пробеге ?

4162d98s 100 - Через какой пробег нужно менять ремень грм

приора по книжке после 200 тысяч пробега! но это полный бред у меня порвался на 41 у друга на 23! в последствии погнуло клапана и полопались поршни!

a4f4a54s 100 - Через какой пробег нужно менять ремень грм

у нас есть случай и 5 т км
но как правило клинит ролики и как следствие рвёт ремень

avatar - Через какой пробег нужно менять ремень грм

Вообщем, кому как повезёт …

bbf5b6u 100 - Через какой пробег нужно менять ремень грм

Меняется только тогда когда появятся микро трещины, а так есть способ ослабляешь ремень и крутишь ролики если работают мягко то всё хорошо а если хоть какой то дребезжащий звук замена. Помпа так же при ослабленном ремне покачал если жёстко значит норм если появляется люфт то замена.Ещё с синтетикой не шути она пробивается через сальники попадает на ремень и разъедает его. Нет никакого регламента всё по состоянию, были случаи уже люди и по 130 000 наезжали при чём работая в такси. А если так очкуешь тогда меняй поршни.Лично я наверное так и сделаю тысячах так на 150. И если уж соберёшься менять то упаси тебя бог нарваться на подделку как меня, внешне он почти не отличается от оригинала а ходит макс двадцатку.По статистике большинство обрывов именно после замены происходит.

avatar - Через какой пробег нужно менять ремень грм

Ну насчёт подделок, Паш, так за ссылку на официалов, тебе — спасибо ! Я нашёл их представительство в Краснодаре, осталось съездить и купить стоящий комплект !

9a19c28s 100 - Через какой пробег нужно менять ремень грм

Меняется только тогда когда появятся микро трещины, а так есть способ ослабляешь ремень и крутишь ролики если работают мягко то всё хорошо а если хоть какой то дребезжащий звук замена. Помпа так же при ослабленном ремне покачал если жёстко значит норм если появляется люфт то замена.Ещё с синтетикой не шути она пробивается через сальники попадает на ремень и разъедает его. Нет никакого регламента всё по состоянию, были случаи уже люди и по 130 000 наезжали при чём работая в такси. А если так очкуешь тогда меняй поршни.Лично я наверное так и сделаю тысячах так на 150. И если уж соберёшься менять то упаси тебя бог нарваться на подделку как меня, внешне он почти не отличается от оригинала а ходит макс двадцатку.По статистике большинство обрывов именно после замены происходит.

Читайте также:  Нет заряда аккумулятора ваз 2114

НАсчет последнего предложения согласен полностью!

7cadd7cs 100 - Через какой пробег нужно менять ремень грм

я делаю так каждые 10 тыс снимаю ремень и проверяю ролики и помпу потому что на натянутом ремне ничего не увидиш

Чтобы каждая поездка была безопасной, необходимо обслуживать ТС регулярно. В противном случае возрастает риск ДТП.

Комплектующие и расходные материалы изнашиваются. Чтобы системы работали исправно, меняют не только масла, фильтры, но и ремень ГРМ (газораспределительного механизма). Это позволит избежать выхода двигателя из строя.

Ремень ГРМ – что это

ГРМ – механизм, являющийся компонентом системы двигателя внутреннего сгорания. Он участвует в процессе подачи газо-воздушной смеси. Ремень – часть газораспределительного механизма. При его изготовлении используют армированную резину. Без него не подается топливо и не выходят продукты сгорания.

То, через сколько км нужно менять ремень ГРМ, устанавливает выпустившая транспортное средство компания. Информация указывается в инструкции к машине.

Как понять, что ремень пора менять

Если неизвестно, в какой период в автомобиле производилась замена этого элемента, требуется изучить, насколько он изношен. Есть признаки, указывающие, что пора отправляться на СТО:

  • пуск мотора сопровождается появлением выемок на зубцах изделия;
  • наличие выпуклостей;
  • поверхность расходника повреждена;
  • изношенность зубцов;
  • растрескивание изделия.

Если протекает масло, тоже необходимо менять ремень ГРМ.

Через сколько тысяч км нужно менять

У расходника нет регламентированного периода годности. При каком пробеге меняется ремень ГРМ, однозначно ответить нельзя. На срок его функционирования влияют такие факторы:

  • колебания температур в участке под капотом;
  • загрязнения;
  • контакт с посторонними предметами;
  • воздействие жидкостей.

Нарушение функционирования других элементов системы двигателя внутреннего сгорания и высокие динамические нагрузки тоже влияют на то, через сколько километров нужно будет менять ремень ГРМ.

Если автомобиль проехал очередные 50 000 километров, покупают новый расходник. В инструкции может быть указан другой срок его безопасной эксплуатации, но производитель предполагает, что машина будет ездить в идеальных условиях.

Также решение о замене зависит и от страны, в которой был собран автомобиль. В новых отечественных ТС этот элемент изнашивается за 50 тыс. км, а в иномарках – за 70 тыс. км. Если автомобиль не из салона, то за 30 000 и за 50 000 километров соответственно.

Зимой водители нередко прогревают машину, перед тем как тронуться с места. Ремень ГРМ работает вхолостую, показания спидометра не меняются. Важно учитывать и это, чтобы менять расходник по необходимости, а не в заранее определенные сроки.

Читайте также:  Машины с крепкими кузовами

Рекомендации по выбору нового ремня

Чтобы заменить элемент и надолго исключить необходимость его покупки, важно выбрать качественную деталь. Расходник может быть следующим:

  • оригинальным;
  • неоригинальным;
  • от малоизвестной фирмы (дешевым).

Оригинальный товар обойдется недешево, но порадует качеством. Важный нюанс: обращайте внимание на название фирмы, выпустившей изделие. В официальном сервисе вам предложат изучить каталог продукции. Запчасти в нем обозначаются под маркой машины, а изготовитель не указывается.

Так, продукция для моделей «Шевроле» продается под маркой General Motors, фактически не занимающейся выпуском этих расходников. Их поставкой занимается Gates. GM и Gates – одна и та же продукция с разницей в цене до 50%! Вывод прост: неоригинальные изделия – не всегда плохое приобретение.

Продукция от малоизвестных фирм привлекательна только ценами, безопасность она не обеспечивает.

Зная VIN машины, можно найти интересующую деталь в интернете или в магазине. В последнем случае попросите консультанта предложить подходящие аналоги. Рассмотрите упаковку изделия перед приобретением. На ней указываются цифры, первые три из которых – обозначение изготовителя, а следующие – год и неделя выпуска. Товар, выпущенный давно (даже новый), прослужит меньше.

На изделии не должно быть наплывов. Проверьте, чтобы его длина, артикул и число зубьев были аналогичны старому расходнику.

Ответ на вопрос, при каком пробеге меняется ремень ГРМ, зависит от условий эксплуатации машины и качества этой детали. Следите за состоянием своего транспортного средства, чтобы не тратиться на ремонт мотора и не инициировать аварийную ситуацию.